Caratteristiche
- Marca
- Ford
- Modello
- Transit Custom
- Versione
- 320 2.0 ecoblue 150cv -9 POSTI Titanium L2H1 - DOPPIA PORTA LATERALE
- Anno
- 2024
- Chilometraggio
- 59.000 km≈ 29.500 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 150 CV
- Cilindrata
- 1.996 cc
- Carrozzeria
- Furgoni/Van
- Colore
- Bianco
- Porte
- 5
- Posti
- 9
- Trazione
- Anteriore
- Classe di emissioni
- Euro 6
- Proprietari precedenti
- 1
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 1 l/100 km
- Marce
- 6
- Cilindri
- 4
- Interni
- Stoffa
- Colore interni
- Nero
- Mercato di origine
- Italia
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Climatizzatore automatico
- Hill Holder
- Parabrezza riscaldato
- Specchietti laterali elettrici
- Vetri oscurati
- Volante in pelle
- Autoradio
- Carica per smartphone a induzione
- USB
- Cerchi in lega
Mostra tutte le 26Mostra meno
- Gancio di traino
- Kit antipanne
- Luce d’ambiente
- Pacchetto invernale
- Pneumatici quattro stagioni
- Specchietto retrovisore con funzione antiabbagliamento
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Airbag passeggero
- Assistente abbaglianti
- ESP
- Fari a LED
- Sistema antibloccaggio dei freni
- Sistema di navigazione
Descrizione
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Pubblicato 8 giorni fa · Annuncio n. 97CB6463 · 1 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Più di 20.000 km l’anno: chiedi lo storico dei tagliandi e fai controllare frizione, freni e sospensioni.
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
