Caratteristiche
- Marca
- Ford
- Modello
- Transit Custom
- Anno
- 2022
- Chilometraggio
- 10.500 km≈ 2.600 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 174 CV
- Carrozzeria
- Altro
- Stato del veicolo
- Usato
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Climatizzatore
- Climatizzatore automatico
- Hill Holder
- Parabrezza riscaldato
- Regolatore di velocità
- Sensore di luminosità
- Sensore di pioggia
- Specchietti laterali elettrici
- Start/Stop Automatico
- Volante in pelle
Mostra tutte le 37Mostra meno
- Volante multifunzione
- Autoradio
- Autoradio digitale
- Bluetooth
- Carica per smartphone a induzione
- Computer di bordo
- USB
- Leve al volante
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Airbag passeggero
- Antifurto
- Assistente abbaglianti
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Controllo automatico trazione
- Controllo elettronico della corsia
- Cruise control adattivo
- ESP
- Fari a LED
- Frenata d'emergenza assistita
- Limitatore di velocità
- Riconoscimento dei segnali stradali
- Servosterzo
- Sistema antibloccaggio dei freni
- Sistema di navigazione
Descrizione
vendo furgone come nuovo, usato pochissimo, 10.500km, cassonetto ribaltabile trilaterale, telecomando interno ancora impacchettato. Carrozzeria motore cassonetto elettronica tutto nuovo. No perditempo 3297059033 Immatricolazione: 01/2022
Pubblicato 15 giorni fa · Annuncio n. 353D8D77 · 6 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Pochi chilometri per l’età: chiedi se è rimasta ferma a lungo — batteria, gomme e guarnizioni ne risentono.
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Prezzo sopra la media di mercato: hai margine per trattare, e un confronto da mostrare.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
