Caratteristiche
- Marca
- Ford
- Modello
- Transit
- Versione
- Panama
- Anno
- 2023
- Chilometraggio
- 65.000 km≈ 21.700 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Automatico
- Potenza
- 170 CV
- Carrozzeria
- Furgoni/Van
- Colore
- Bianco
- Porte
- 4
- Posti
- 5
- Trazione
- Anteriore
- Proprietari precedenti
- 1
- Stato del veicolo
- Usato
- Marce
- 5
- Cilindri
- 4
- Interni
- Stoffa
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Climatizzatore
- Controllo della distanza di parcheggio
- Parabrezza riscaldato
- Porta scorrevole a destra
- Regolatore di velocità
- Riscaldamento ausiliario
- Sedile passeggero ribaltabile
- Sensori di parcheggio assistito anteriori
- Sensori di parcheggio assistito posteriori
- Telecamera per parcheggio assistito
Mostra tutte le 30Mostra meno
- Android Auto
- Apple CarPlay
- Bluetooth
- USB
- Vivavoce
- Cerchi in lega
- Filtro antiparticolato
- Gancio di traino
- Leve al volante
- Pompa di calore
- Touchscreen
- Airbag conducente
- Airbag passeggero
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Fari a LED
- Fendinebbia
- Luci diurne
- Servosterzo
Descrizione
Ford transit Panama P10+ camperizzato di lusso. Unico proprietario. Cucina a Gas, frigorifero 42L, 4 posti letto, doccino, riscaldamento Webasto, porta porti nuovo. Immatricolazione: 11/2023 Proprietari precedenti: 1
Pubblicato 14 giorni fa · Annuncio n. 4502B084 · 9 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Più di 20.000 km l’anno: chiedi lo storico dei tagliandi e fai controllare frizione, freni e sospensioni.
Prezzo sopra la media di mercato: hai margine per trattare, e un confronto da mostrare.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
