Caratteristiche
- Marca
- GMC
- Modello
- Sierra
- Anno
- 1999
- Chilometraggio
- 155.400 km≈ 5.800 km/anno
- Alimentazione
- GPL
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 300 CV
- Carrozzeria
- Altro
- Trazione
- Integrale
- Mercato di origine
- Italia
- Dotazioni
- Interni in pelle
Descrizione
GMC Sierra Steepside 4x4 – Rarità assoluta sul mercato italiano GMC Sierra versione Steepside 4x4, uno dei pickup americani più ricercati e difficili da trovare in Italia. Configurazione unica, rialzata e completamente accessoriata, con trazione integrale, presenza imponente ed estetica da vero truck da collezione. Il mezzo è stato attentamente preparato e mantenuto. È dotato di kit di rialzo, gomme maggiorate all-terrain, parafanghi allargati, bull bar anteriore con verricello integrato, roll bar con fari supplementari e copricassone. L’impianto di scarico è stato sostituito e il veicolo è equipaggiato con impianto GPL. Interni in pelle nera, in ottime condizioni, con l’atmosfera tipica del Sierra americano. Immatricolato come autocarro. Sono disponibili le fatture dei lavori eseguiti (oltre 7.000 euro), tra cui sostituzione freni, marmitta e tagliando recentemente effettuato. Documentazione completa e veicolo pronto. Questa Steepside 4x4 è una vera rarità: pochi esemplari circolano in Italia e ancora meno in questa configurazione completa e curata. Ideale per chi cerca un pickup americano autentico, con carattere, trazione 4x4 e allestimento da fuoristrada. Disponibile per visione e prova. Non perdere l’occasione. Immatricolazione: 05/1999
Pubblicato 24 giorni fa · Annuncio n. 1DD447FF · 7 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
