Caratteristiche
- Marca
- Harley-Davidson
- Modello
- Dyna Super Glide
- Anno
- 2002
- Chilometraggio
- 23.500 km≈ 1.000 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 68 CV
- Cilindrata
- 1.450 cc
- Tipo
- Altro
- Colore
- Nero
- Proprietari precedenti
- 2
- Dotazioni
- Cerchi in lega
Descrizione
Harley Davidson Dyna Super Glide FXDXT T-Sport 1450cc a carburatore. Moto tenuta in condizioni eccellenti e sempre custodita in box. Motore e ciclistica perfetti, nessun lavoro da fare e pronta all’uso. • 23.500 km • Revisione valida fino ad Agosto 2027 • Bollo valido fino a Gennaio 2027 • Eseguito, come ogni stagione, Tagliando + Controllo completo da testa a piedi. Accessori Racing: • Carburatore Mikuni HSR42 • Scarico completo Screamin’ Eagle 2-in-1 con terminale SuperTrapp • Centralina, cavi e candele Screamin’ Eagle • Filtro aria BMC • Forcella anteriore a steli rovesciati completamente regolabile • Doppio disco freno anteriore+Kit pinze Brembo Oro • Cerchi in lega diamantati • Sospensioni posteriori Sachs by Harley-Davidson • Manubrio Hollywood • Contachilometri MotoGadget Motoscope • Serbatoio custom • Frecce LED • Batteria nuova Sono, inoltre, disponibili i seguenti accessori: • Sissy bar Harley-Davidson con schienalino imbottito • Valigie Harley-Davidson Club Style Gore-Tex a sgancio rapido (espandibili da 30–60L) • Mantenitore batteria • Faro anteriore supplementare • Faro posteriore supplementare • 2 cover filtro aria • Cavi, guarnizioni, frecce e molto altro Moto sana e affidabile tenuta come un gioiello. Non si vendono pezzi separatamente. Prezzo richiesto: €13.500 Disponibile video accensione e ulteriori dettagli su richiesta. Disponibile, su richiesta, spedizione in tutta Italia con corriere dedicato. Pietro 349-0504502 Immatricolazione: 07/2002 Proprietari precedenti: 2
Pubblicato 15 giorni fa · Annuncio n. 3A8069D3 · 6 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Pochi chilometri per l’età: chiedi se è rimasta ferma a lungo — batteria, gomme e guarnizioni ne risentono.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Prezzo sopra la media di mercato: hai margine per trattare, e un confronto da mostrare.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
