Caratteristiche
- Marca
- Harley-Davidson
- Modello
- Sportster 1200
- Versione
- Low
- Anno
- 2008
- Chilometraggio
- 28.500 km≈ 1.600 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 67 CV
- Cilindrata
- 1.200 cc
- Tipo
- Altro
- Colore
- Nero
- Stato del veicolo
- Usato
- Marce
- 5
- Cilindri
- 2
Dotazioni
- USB
- Antifurto
- Fari a LED
- Luci diurne
Descrizione
Buongiorno. Vendo, come da titolo, stupenda HD Sportster 1200 Low del 2008. La moto è stata modificata estesticamente da me l’anno scorso, ma ho ancora tutti i pezzi originali. Monta scarico Vance & Hines ShortShots con DB-Killer Quiet e mappa dedicata. Ho appena eseguito un tagliando completo (olio motore, filtro olio, olio primaria), sostituito i cuscinetti delle ruote e montato pneumatici (Pirelli) nuovi. A Marzo 2025 ho anche fatto la revisione delle forcelle anteriori, mentre le sospensioni posteriori sono nuove (Bitubo) Kit full led (faro e frecce) con intermitter per evitare sfarfallio. Scadenza bollo e revisione ad Agosto 2027. Possibilità di iscrizione al registro storico tra due anni, in quanto dispongo delle foto valide per l’iscrizione di quando era originale. Vendo per cambio tipologia. Prezzo trattabile dopo averla vista, no offerte via telefono. Disponibile per qualsiasi prova. Per info o foto, non esitate a contattarmi. Immatricolazione: 09/2008
Pubblicato 9 ottobre · Annuncio n. 8B883296 · 11 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Prezzo sopra la media di mercato: hai margine per trattare, e un confronto da mostrare.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
