Buone condizioniFontanellatoPubblicato 17 giorni fa

Honda CBR 600 RR

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7.000 €

Molto sopra la media · 40% in più della mediana di annunci simili (5.000 €) · su 9 annunci confrontabili

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Caratteristiche

Marca: Honda
Modello: CBR 600
Versione: RR
Anno: 2005
Chilometraggio: 17.900 km≈ 900 km/anno
Alimentazione: Benzina
Cambio: Manuale
Potenza: 118 CV
Cilindrata: 600 cc
Tipo: Super sportive
Colore: Rosso
Proprietari precedenti: 2
Stato del veicolo: Usato
Marce: 6
Cilindri: 4

Non incidentataAdatta ai neopatentati

Descrizione

Vendo splendida CBR 600 RR tenuta da vero amatore sempre lavata a mano dopo ogni uscita,catena ingrassata sempre dopo 600-800 km tenuta in modo perfetto esteticamente è motoristicamente. Accessori: - Specchietti Style Rizoma. - Luci Led. - Tubi in treccia Hel Performance. - Scarico Storm con omologazione. - Porta targa Barracuda. - Luci targa Barracuda. Moto appena tagliandata con olio filtro olio e filtro aria. Gomme Mitas SportForce EV + appena cambiate con al attivo 400 km. Cedo tutti i pezzi originali con possibilità di iscriverla asi. Prezzo leggermente trattabile in quanto unica è con così poco chilometri. Accetto scambi con altre moto. Immatricolazione: 04/2005 Proprietari precedenti: 2

Pubblicato 17 giorni fa · Annuncio n. D3396399 · 6 visualizzazioni

Da controllare prima di comprare

Pochi chilometri per l’età: chiedi se è rimasta ferma a lungo — batteria, gomme e guarnizioni ne risentono.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Prezzo sopra la media di mercato: hai margine per trattare, e un confronto da mostrare.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.