Caratteristiche
- Marca
- Honda
- Modello
- CRF 250
- Versione
- R
- Anno
- 2006
- Chilometraggio
- 50 km≈ 0 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 44 CV
- Cilindrata
- 250 cc
- Tipo
- Altro
- Colore
- Nero
- Proprietari precedenti
- 2
- Stato del veicolo
- Usato
- Marce
- 6
- Cilindri
- 1
Descrizione
Vendo per passaggio ad enduro Honda crf 250 r del 2006. La moto ha avuto un cambio del pistone 50 ore fa Tagliando motore completo effettuato 2.4 ore fa come indicato da contaore (cambio filtro olio motore, olio motore, olio cambio, pulizia radiatore e nuovo liquido, spurgo freni e pulizia filtro dell’aria che ancora andava bene). Includo anche un copertone posteriore praticamente nuovo usato in pista 1 volta dal vecchio proprietario, un filtro dell’aria nuovo ancora impacchettato, il vecchio impianto elettrico e il vecchio carburatore. Moto in perfette condizioni e visionabile zona Prignano sulla secchia. Mando senza problemi anche altre foto, di documentazione, parti aggiuntive e foto a vostro piacimento. Immatricolazione: 12/2006 Proprietari precedenti: 2
Pubblicato 11 giorni fa · Annuncio n. 633B6C47 · 4 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Prezzo molto sotto la media: può essere un affare, ma chiedi perché — e non versare mai anticipi fuori da Optoo.
Pochi chilometri per l’età: chiedi se è rimasta ferma a lungo — batteria, gomme e guarnizioni ne risentono.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
