Caratteristiche
- Marca
- Honda
- Modello
- CRF 450
- Anno
- 2003
- Chilometraggio
- 1.000 km≈ 0 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 45 CV
- Cilindrata
- 450 cc
- Tipo
- Cross
- Colore
- Rosso
- Proprietari precedenti
- 2
- Stato del veicolo
- Usato
- Marce
- 5
Descrizione
endo Honda CRF 450R Enduro targata VALUTO ANCHE SCAMBIO CON MOTO DELLA STESSA CATEGORIA, anno 2003, secondo proprietario, moto tenuta sempre in maniera maniacale e custodita sempre al chiuso in casa. La moto è sempre stata seguita con manutenzione regolare e non ha mai dato problemi al motore. Monta scarico LeoVince, che garantisce un ottimo sound e migliori prestazioni. Attualmente la moto è ferma da circa un anno per inutilizzo, quindi necessita semplicemente di un controllo e della verifica dell'accensione prima di essere rimessa in strada. Caratteristiche Honda CRF 450R Enduro Anno 2005 Targata Secondo proprietario Scarico LeoVince Paramani Grafiche Honda Racing/Repsol Sempre tenuta al coperto Motore senza problemi Moto mai maltrattata Manutenzione sempre eseguita Olio motore ogni 5-6 ore Olio cambio ogni 10-12 ore Filtro olio ogni 10-12 ore Filtro aria pulito e oliato dopo ogni uscita in fuoristrada Controllo gioco valvole ogni 15-20 ore Candela sostituita ogni 15-20 ore Pistone ogni 30-35 ore Albero motore ogni 60-70 ore (ogni due pistoni) La manutenzione è sempre stata eseguita seguendo queste scadenze, con grande attenzione. Da sapere La moto viene venduta vista e piaciuta perché è ferma da circa un anno per mancato utilizzo e necessita di essere rimessa in moto. Per il resto è sempre stata affidabile e il motore non ha mai presentato problemi. Solo persone realmente interessate. No perditempo e offerte assurde. Contattate telefonicamente 3921116076 Immatricolazione: 08/2003 Proprietari precedenti: 2
Pubblicato 13 giorni fa · Annuncio n. 10DDE025 · 6 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Prezzo molto sotto la media: può essere un affare, ma chiedi perché — e non versare mai anticipi fuori da Optoo.
Pochi chilometri per l’età: chiedi se è rimasta ferma a lungo — batteria, gomme e guarnizioni ne risentono.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
