Caratteristiche
- Marca
- Honda
- Modello
- Integra
- Versione
- 750 Cambio DCT
- Anno
- 2014
- Chilometraggio
- 27.705 km≈ 2.300 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Automatico
- Potenza
- 54 CV
- Cilindrata
- 745 cc
- Tipo
- Altro
- Colore
- Bianco
- Stato del veicolo
- Usato
- Marce
- 6
- Cilindri
- 2
Dotazioni
- Avviamento elettrico
- Bauletto
- Parabrezza
- Controllo automatico trazione
- Immobilizzatore elettronico
- Sistema antibloccaggio dei freni
Descrizione
Vendo splendido Honda Integra 750 immatricolato nel 2014, un pezzo unico per condizioni e chilometraggio. Lo scooter ha percorso meno di 30.000 km originali, è sempre stato custodito in garage ed è stato utilizzato solo per brevi uscite domenicali. Il mezzo unisce perfettamente il comfort e la protezione di uno scooter con il piacere di guida, la stabilità e la ciclistica di una vera moto. Ideale sia per il commuting urbano quotidiano sia per i viaggi del weekend. Condizioni: Eccellenti, meccanica perfetta. Motore: Bicilindrico parallelo a 4 tempi, raffreddato a liquido Cambio: Sequenziale a doppia frizione DCT (Dual Clutch Transmission) a 6 marce, con modalità automatica (Drive/Sport) e sequenziale con palette al manubrio Potenza max: 54,8 CV (40,3 kW) a 6.250 giri/min Coppia max: 68 Nm a 4.750 giri/min Consumi record: Oltre 28 km/l (ciclo medio WMTC), bassissimi costi di gestione Ruote: Cerchi in lega da 17 pollici (comportamento da vera moto) Freni: Sistema con freno a disco anteriore da 320 mm e posteriore da 240 mm, dotato di ABS di serie Accessori: Bauletto posteriore in tinta, Parabrezza maggiorato, telo invernale. Gomme al 80%. Passaggio di proprietà: A carico dell'acquirente. Immatricolazione: 02/2014
Pubblicato 9 ottobre · Annuncio n. 228D2669 · 9 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Prezzo sopra la media di mercato: hai margine per trattare, e un confronto da mostrare.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
