SE AVETE 16 ANNI QUESTO E' L'ANNUNCIO CHE STAVATE ASPETTANDO, NON DORMITE! Modifiche prestazionali: Candela Iridium NGK CRF7EIX Filtro Aria Sportivo BMC Lavabile Variatore Multivar 2000 Malossi Semipuleggia Fissa Ventilvar 2000 (Ventolino) Malossi Cinghia X-SPECIAL belt in Kevlar Malossi Frizione Maxi Fly Clutch Malossi (Attualmente con mollette frizione intermedie BLU, testate le Racing ROSSE, ma diventava difficile da maneggiare a basse velocità, in quanto la frizione attaccava a giri veramente elevati, le fornisco comunque tutte, poi valutate voi) Campana Frizione Alettata Maxiwing Malossi Scarico Completo Mallossi Omologato (Terminale e Collettore) Dischi Freno Anteriore e Posteriore WHOOP Malossi 240mm Modifiche estetiche: Specchieti Endbar Anodizzati Rossi con specchietto carbon SSCustom Leve Freno Anodizzate Rosse SSCustom Manopole Malossi MHR Grip Parafango Riverniciato Nero e Rosso, Tributo HONDA x 24.7FASTLIFE Cerchi Riverniciati Neri con Profilo Rosso Accessori Originali disponibili: Specchietti Parabrezza Bauletto Scarico Dischi Freni Filtro Aria Malossi in Cotone (da usare una volta ogni anno quando si lava il filtro sportivo, per non tenere fermo lo scooter) Pregi: Valore degli accessori, che supera i 2000€ Lo scooter passa da 0 a 60/70 che sembra un 250 (personalmente peso 110kg, non voglio immaginare con un 16enne in sella), velocità massima leggermente ridotta rispetto all'originale, essendo tarato per un accelerazione esplosiva (Molla di contrasto più rigida rispetto a quella fornita nel kit Malossi), parliamo di 110km/h rispetto ai 118km/h. (Considerate sempre il vostro peso in quanto questi dati potrebbero essere migliori o peggiori) Il sound dello scarico Malossi è pronunciato, sempre usato con db killer. Trasmissione completa, monta tutto il catalogo Malossi. Filtro aria lavabile, durata eterna se mantenuto correttamente gomme e tagliando eseguiti da 6 mesi, cinghia sostituita 1000km fa, ho ancora la vecchia sempre Malossi che ha percorso più di 20.000 km, non necessitava di essere cambiata, l'usura del kevlar è impercettibile, ma comunque sostituita Difetti: Lo scooter presenta graffi sulle carene e sul terminale di scarico dovuti a scivolate a basse velocità, MAI incidenti con altri veicoli. Sospensioni anteriori che hanno visto giorni migliori, ma comunque al di sopra della categoria (Kymco, cinesate varie). Nessuna perdita d'olio, nessun problema con i due ammortizzatori posteriori Manca completamente il sotto pedana sinistro, acquistabile sul sito di SSCustom a 50€, kit carene completo a 400€, se volete rimetterlo a nuovo. PREZZO NON TRATTABILE Immatricolazione: 05/2019 Chilometri: 27.000 km Alimentazione: Benzina Cambio: Automatico Potenza: 12 CV Cilindrata: 125 cm³ Carrozzeria: Altro Colore: Argento Dotazioni: Avviamento elettrico, Bauletto, Parabrezza, Fari LED, Luci diurne LED, Sistema antibloccaggio dei freni.