Caratteristiche
- Marca
- HUMMER
- Modello
- H2
- Versione
- SUV 6.2 V8 Luxury auto
- Anno
- 2008
- Chilometraggio
- 120.000 km≈ 6.700 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Automatico
- Potenza
- 398 CV
- Cilindrata
- 6.162 cc
- Carrozzeria
- Station wagon
- Porte
- 5
- Posti
- 5
- Trazione
- Integrale
- Proprietari precedenti
- 1
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 15,7 l/100 km
- Marce
- 6
- Cilindri
- 8
- Interni
- Pelle totale
- Colore interni
- Nero
Dotazioni
- Interni in pelle
Descrizione
Veicolo funzionante senza sorprese molti pezzi di ricambio nuovi (pompa benzina,ammortizzatore sterzo,centralina controllo benzina,bracci etti di sterzo rinforzati)verricello elettrico omologato a libretto Auto tenuta da amatore, piccoli difetti di carrozzeria Impianto a gpl (mai usato da quando in mio possesso,l’ho comprata a 50000 km) tagliandi effettuati da me personalmente ogni 7000km che con officine ho avuto solo esperienze negative, parabrezza antiproiettile nuovo Insieme vendo un treno di gomme bf goodrich uguali a quelle che monta ma senza scritta bianca e anche i parafanghi allargati da 100 mm Immatricolazione: 08/2008 Proprietari precedenti: 1
Pubblicato 15 giorni fa · Annuncio n. 87C308D6 · 5 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Prezzo sopra la media di mercato: hai margine per trattare, e un confronto da mostrare.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
