Caratteristiche
- Marca
- HUMMER
- Modello
- H3
- Versione
- 3.5 SUV
- Anno
- 2006
- Chilometraggio
- 125.000 km≈ 6.300 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 223 CV
- Cilindrata
- 3.460 cc
- Carrozzeria
- Station wagon
- Porte
- 5
- Posti
- 5
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 14 l/100 km
- Marce
- 5
- Cilindri
- 5
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Regolatore di velocità
- Sedile passeggero ribaltabile
- Sedile posteriore sdoppiato
- Specchietti laterali elettrici
- Vetri oscurati
- Autoradio
- Impianto audio
- MP3
- Cerchi in lega
- Luce d’ambiente
- Portapacchi
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- Specchietto retrovisore con funzione antiabbagliamento
- Airbag conducente
- Airbag passeggero
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Controllo automatico trazione
- Fendinebbia
- Servosterzo
- Sistema antibloccaggio dei freni
- Sistema di navigazione
Descrizione
Autocarro Hummer H3 3.5 Suv (guidabile con patente B) 220 cv, ottime prestazioni in off-road e cambio manuale, interni in tessuto, blocchi differenziali, sensori di parcheggio, assetto rialzato, tenuta in ottime condizioni, doppio set di gomme (cerchi compresi) originali e non, portabagagli sul tetto personalizzato con luci a led integrate a 360 gradi (removibile). NO PERDITEMPO, PREZZO POCO TRATTABILE. Immatricolazione: 12/2006
Pubblicato 16 giorni fa · Annuncio n. 9D804F73 · 5 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Prezzo sopra la media di mercato: hai margine per trattare, e un confronto da mostrare.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
