Caratteristiche
- Marca
- Husqvarna
- Modello
- SM 125
- Versione
- S 2T
- Anno
- 2010
- Chilometraggio
- 8.900 km≈ 600 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 15 CV
- Cilindrata
- 124 cc
- Tipo
- Supermotard
- Colore
- Bianco
- Classe di emissioni
- Euro 3
- Proprietari precedenti
- 1
- Stato del veicolo
- Usato
- Marce
- 5
- Cilindri
- 1
Descrizione
Husqvarna SM 125 (2011) – Meno di 9.000 km originali! Moto in condizioni eccellenti per la sua età, usata pochissimo e tenuta con cura maniacale. Sempre rimessata al coperto, appena pulita a fondo in ogni dettaglio. 🛠️ Modifiche & Dettagli: Tagliando appena fatto, batteria nuova. Scarico completo Arrow (omologato ma svuotato) + scarico originale completo incluso (espansione non in foto). Fari LED (anabbagliante/abbagliante) e frecce LED, manopole ProTaper. Per il resto completamente originale e mai paciugata. 📦 Incluso nel prezzo (ricchissimo kit): Scarico originale, getto carburatore originale, frecce, manopole e lampadine originali, pedaline passeggero, adesivi concessionario, copri accensione e copri pignone in 3D, olii e fluidi di scorta. 💰 Prezzo: € 3.800 trattabili di persona. 📍 Zona: Genova e provincia. (Guidabile con patente A1. Primo contatto su subito. No affaristi o perditempo, solo realmente interessati). Immatricolazione: 06/2010 Proprietari precedenti: 1
Pubblicato 3 giorni fa · Annuncio n. BB5B20E6 · 4 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Pochi chilometri per l’età: chiedi se è rimasta ferma a lungo — batteria, gomme e guarnizioni ne risentono.
Euro 4 o inferiore: verifica le limitazioni al traffico nella tua città prima di comprare.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
