Caratteristiche
- Marca
- Jaguar
- Modello
- F-Type
- Versione
- Coupe 3.0 V6 S auto
- Anno
- 2015
- Chilometraggio
- 70.000 km≈ 6.400 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Automatico
- Potenza
- 381 CV
- Cilindrata
- 2.995 cc
- Carrozzeria
- Coupé
- Porte
- 2
- Posti
- 2
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 9,1 l/100 km
- Emissioni CO₂
- 213 g/km
- Marce
- 8
- Cilindri
- 6
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Climatizzatore
- Specchietti laterali elettrici
- Start/Stop Automatico
- Tettuccio apribile
- Volante in pelle
- Schermo multifunzione interamente digitale
- USB
- Cerchi in lega
- Freno di stazionamento elettrico
- Luce d’ambiente
- Sospensioni pneumatiche
Mostra tutte le 22Mostra meno
- Spoiler
- Airbag conducente
- Airbag passeggero
- Antifurto
- Chiusura centralizzata telecomandata
- ESP
- Fari a LED
- Frenata d'emergenza assistita
- Immobilizzatore elettronico
- Sistema antibloccaggio dei freni
Descrizione
auto perfetta sia internamente che esternamente. Sempre tagliandata Jaguar. Ultimo tagliando in data 18/09/2026 Bollo e superbollo pagati fino a Febbraio 2027. Gomme in ottimo stato. Macchina pronta da usare senza alcun tipo di intervento da fare. Usata sempre come seconda auto per svago. Motore 3000 6 cilindti, Potenza 381 cv Contattare solo se realmente interessati, no perdi tempo. No proposte di permuta. Immatricolazione: 04/2015
Pubblicato 12 giorni fa · Annuncio n. 0A033D0E · 7 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
