Caratteristiche
- Marca
- Jaguar
- Modello
- S-Type
- Versione
- S-Type II 2002 2.7d V6 Executive auto
- Anno
- 2006
- Chilometraggio
- 163.000 km≈ 8.200 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Automatico
- Potenza
- 207 CV
- Cilindrata
- 2.720 cc
- Carrozzeria
- Station wagon
- Colore
- Nero
- Porte
- 4
- Posti
- 5
- Classe di emissioni
- Euro 3
- Proprietari precedenti
- 1
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 8 l/100 km
- Cilindri
- 6
- Interni
- Pelle totale
- Colore interni
- Beige
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Climatizzatore automatico
- Controllo della distanza di parcheggio
- Interni in pelle
- Regolatore di velocità
- Sensore di luminosità
- Sensori di parcheggio assistito anteriori
- Sensori di parcheggio assistito posteriori
- Specchietti laterali elettrici
- Volante in pelle
- Autoradio
Mostra tutte le 32Mostra meno
- Computer di bordo
- Impianto audio
- MP3
- Cerchi in lega
- Freno di stazionamento elettrico
- Ruota di riserva
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Airbag passeggero
- Airbag testa
- Antifurto
- Assistente abbaglianti
- Controllo automatico trazione
- ESP
- Fari a LED
- Fendinebbia
- Frenata d'emergenza assistita
- Isofix
- Servosterzo
- Sistema antibloccaggio dei freni
Descrizione
Immatricolazione: 08/2006 Proprietari precedenti: 1
Pubblicato 6 giorni fa · Annuncio n. 78847F19 · 3 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Euro 4 o inferiore: verifica le limitazioni al traffico nella tua città prima di comprare.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
