Caratteristiche
- Marca
- Jaguar
- Modello
- XK8
- Versione
- 4.0 Convertibile ASI / NO SUPERBOLLO
- Anno
- 1998
- Chilometraggio
- 97.000 km≈ 3.500 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Automatico
- Potenza
- 284 CV
- Cilindrata
- 3.996 cc
- Carrozzeria
- Cabrio
- Colore
- Blu/Azzurro
- Porte
- 2
- Posti
- 4
- Trazione
- Posteriore
- Classe di emissioni
- Euro 2
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 12,1 l/100 km
- Marce
- 5
- Cilindri
- 8
- Interni
- Pelle totale
- Colore interni
- Beige
Dotazioni
- Climatizzatore
- Climatizzatore automatico
- Interni in pelle
- Regolazione elettrica sedili
- Specchietti laterali elettrici
- Autoradio
- Cerchi in lega
- Airbag conducente
- Airbag passeggero
- Antifurto
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Controllo automatico trazione
Mostra tutte le 16Mostra meno
- Fendinebbia
- Immobilizzatore elettronico
- Servosterzo
- Sistema antibloccaggio dei freni
Descrizione
CARATTERISTICHE: VETTURA ESENTE DA BOLLO E SUPER BOLLO // 284 CV // MOTORE 4.0 V8 // IN FASE D'ISCRIZIONE ASI // ACQUISTATA DA AZIENDALE - Cerchi in lega - Capotte elettrica - Interni in pelle beige - Cambio automatico - Sedili elettrici - Volante in pelle multifunzione - Climatizzatore - Modalità Sport Immatricolazione: 01/1998
Pubblicato 15 giorni fa · Annuncio n. E69420AA · 7 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Pochi chilometri per l’età: chiedi se è rimasta ferma a lungo — batteria, gomme e guarnizioni ne risentono.
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Euro 4 o inferiore: verifica le limitazioni al traffico nella tua città prima di comprare.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
