Caratteristiche
- Marca
- Jeep
- Modello
- Avenger
- Versione
- 1.2 Turbo 100 CV MHEV Summit
- Anno
- 2024
- Chilometraggio
- 14.484 km≈ 7.200 km/anno
- Alimentazione
- Ibrida
- Cambio
- Automatico
- Potenza
- 101 CV
- Cilindrata
- 1.199 cc
- Carrozzeria
- Station wagon
- Porte
- 5
- Posti
- 5
- Trazione
- Anteriore
- Classe di emissioni
- Euro 6
- Proprietari precedenti
- 1
- Stato del veicolo
- Usato
- Marce
- 6
- Interni
- Stoffa
- Colore interni
- Altro
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Climatizzatore automatico
- Controllo della distanza di parcheggio
- Regolatore di velocità
- Sedile posteriore sdoppiato
- Sensore di luminosità
- Sensore di pioggia
- Sensori di parcheggio assistito posteriori
- Specchietti laterali elettrici
- Telecamera per parcheggio assistito
Mostra tutte le 30Mostra meno
- Autoradio
- Autoradio digitale
- Bluetooth
- Cerchi in lega
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Airbag passeggero
- Airbag testa
- Controllo automatico trazione
- Cruise control adattivo
- ESP
- Fari a LED
- Fendinebbia
- Frenata d'emergenza assistita
- Immobilizzatore elettronico
- Servosterzo
- Sistema antibloccaggio dei freni
- Sistema di navigazione
Descrizione
Immatricolazione: 05/2024 Proprietari precedenti: 1
Pubblicato 25 giorni fa · Annuncio n. 083FFB61 · 5 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Elettrica o ibrida: chiedi lo stato di salute della batteria e la garanzia residua.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
