Caratteristiche
- Marca
- Jeep
- Modello
- Cherokee
- Anno
- 1989
- Chilometraggio
- 141.000 km≈ 3.800 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Automatico
- Potenza
- 184 CV
- Cilindrata
- 3.960 cc
- Carrozzeria
- SUV/Fuoristrada/Pick-up
- Porte
- 5
- Posti
- 5
- Cilindri
- 6
- Dotazioni
- Impianto audio
Descrizione
338 8681178 Vendo Jeep Cherokee XJ, 4000 benzina 6 cilindri del 1989 con 141000 km. Iscritta asi con crs, passaggio 250 euro e assicurazione 150 euro. Mai fatto fuoristrada, mai gpl, omologata autovettura, italiana, libretto tagliandi fino a 112000 km tutti fatti dalla concessionaria Pampaloni di Siena dove è stata acquistata. Cerchi originali con gomme nuove piu altro set di cerchi gommati. Allestimento limited full optional per l'epoca, sedili in pelle regolabili elettrici, aria condizionata, cruise control, chiusura centralizza con telecomando, impianto audio dedicato by Jensen, specchietti e finestrini elettrici. Interni come nuovi, motore e cambio in ottime condizioni come la carrozzeria! Manutenzione fatta, tra cui tagliano completo, pompa acqua, termostato, cinghia servizi, candele. Immatricolazione: 10/1989
Pubblicato 17 giorni fa · Annuncio n. F4B106E4 · 7 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Pochi chilometri per l’età: chiedi se è rimasta ferma a lungo — batteria, gomme e guarnizioni ne risentono.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Prezzo sopra la media di mercato: hai margine per trattare, e un confronto da mostrare.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
