Caratteristiche
- Marca
- Jeep
- Modello
- CJ-5
- Anno
- 1972
- Chilometraggio
- 60.000 km≈ 1.100 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 99 CV
- Cilindrata
- 3.800 cc
- Carrozzeria
- SUV/Fuoristrada/Pick-up
- Colore
- Giallo
- Porte
- 2
- Posti
- 4
- Trazione
- Integrale
- Classe di emissioni
- Euro 1
- Stato del veicolo
- Usato
- Marce
- 3
- Cilindri
- 6
- Interni
- Pelle totale
- Colore interni
- Nero
Dotazioni
- Interni in pelle
Descrizione
CJ 5 del 1972 Motore Six in-line 3.800 cambio 3 marce. Auto storica. Certificata ASI Restauro telaio, ponti, freni eseguiti nel 2019; impianto elettrico rifatto nel 2024 ed aggiunta autoradio ed impianto audio nascosto per non rovinare l'estetica di origine; pompa raffreddamento, alimentazione con carburatore nuovo, accensione e alternatore eseguita Gennaio 2026. A Settembre 2026 eseguiti lavori di revisione completa del motore (è stato smontato completamente e revisionato in ogni sua parte sostituendo guarnizione testa ed altri elementi di tenuta e cuscinetti). Ci sono i Sedili anteriori nuovi, mentre la panca posteriore è stata sostituita acquistandone una usata in ottime condizioni. Tutto il resto è comunque in buone condizioni. Disponibile bikini, soft top emergency e mezze porte in tela. VALUTO PERMUTA CON PICK-UP EPOCA FORD, DODGE, CHEVROLET, GMC, JEEP Immatricolazione: 09/1972
Pubblicato 12 giorni fa · Annuncio n. D4A3ED4C · 7 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Prezzo molto sotto la media: può essere un affare, ma chiedi perché — e non versare mai anticipi fuori da Optoo.
Pochi chilometri per l’età: chiedi se è rimasta ferma a lungo — batteria, gomme e guarnizioni ne risentono.
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
