Caratteristiche
- Marca
- Jeep
- Modello
- Compass
- Versione
- 1.3 T4 4xe Plug-in Hybrid Longitude
- Anno
- 2021
- Chilometraggio
- 109.653 km≈ 21.900 km/anno
- Alimentazione
- Ibrida
- Cambio
- Automatico
- Potenza
- 131 CV
- Cilindrata
- 1.332 cc
- Carrozzeria
- SUV/Fuoristrada/Pick-up
- Colore
- Bianco
- Porte
- 5
- Posti
- 5
- Trazione
- Integrale
- Classe di emissioni
- Euro 6
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 1,9 l/100 km
- Emissioni CO₂
- 45 g/km
- Interni
- Stoffa
- Mercato di origine
- Italia
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Climatizzatore
- Controllo della distanza di parcheggio
- Deflettori
- Regolatore di velocità
- Sedile posteriore sdoppiato
- Sensore di luminosità
- Sensori di parcheggio assistito posteriori
- Specchietti laterali elettrici
- Telecamera per parcheggio assistito
Mostra tutte le 34Mostra meno
- Volante in pelle
- Volante multifunzione
- Autoradio
- Bluetooth
- Computer di bordo
- MP3
- USB
- Vivavoce
- Abilitata per E10
- Cerchi in lega
- Controllo vocale
- Freno di stazionamento elettrico
- Portapacchi
- Touchscreen
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Airbag passeggero
- Airbag testa
- Controllo automatico trazione
- Controllo elettronico della corsia
- ESP
- Fari a LED
Descrizione
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Pubblicato 2 giorni fa · Annuncio n. 5E82054B · 1 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Più di 20.000 km l’anno: chiedi lo storico dei tagliandi e fai controllare frizione, freni e sospensioni.
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Elettrica o ibrida: chiedi lo stato di salute della batteria e la garanzia residua.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
