Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD

Caratteristiche

Marca
Jeep
Modello
Grand Cherokee
Versione
2.7 CRD
Anno
2003
Chilometraggio
220.000 km≈ 9.600 km/anno
Alimentazione
Diesel
Cambio
Automatico
Potenza
163 CV
Carrozzeria
SUV/Fuoristrada/Pick-up
Porte
5
Posti
5
Trazione
Integrale
Proprietari precedenti
2
Stato del veicolo
Usato
Mercato di origine
Italia
Tagliandi certificati NoAdatta ai neopatentati NoVernice metallizzata NoNon fumatori NoFiltro antiparticolato No

Descrizione

Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD, 163 CV, automatica, 4x4, omologata autocarro N1. Una base già a buon punto per chi cerca un Grand Cherokee autocarro da rimettere in forma: si guida, ha fatto la revisione nel 2025, la carrozzeria e gli interni sono in buono stato, e lo sterzo è stato appena sostituito. Il motore invece va verificato. Qui sotto trovi tutto, senza sorprese. Dati principali Motore 2.7 CRD di derivazione Mercedes (codice 665921), 120 kW / 163 CV Cambio automatico NAG1/W5A580, trazione integrale Anno 2003, proveniente dalla Germania e immatricolata in Italia Omologazione N1 autocarro uso proprio Km telaio circa 220.000 Carta di circolazione presente, nessun fermo né gravame Revisione fatta a maggio 2025, prossima scadenza maggio 2027 Lavori recenti Motore sostituito a febbraio 2026 con un'unità usata da demolizione, che aveva 175.000 km al montaggio Scatola sterzo sostituita ad aprile 2026 Tappo di fusione sostituito dopo un surriscaldamento Il meccanico che ha fatto questi lavori è disponibile a rispondere alle domande dei compratori. Come va oggi L'auto circola. È appena stata portata in autostrada da Verona Sud a Soave a 110 km/h, con la temperatura del motore sempre normale. Difetti, detti chiaramente Motore: fa un rumore che viene dall'interno. La causa non è stata diagnosticata e per capirla va aperto. In passato si è surriscaldato ed è saltato un tappo di fusione, poi sostituito. Danni interni non verificati. Cambio: a intermittenza va in modalità di emergenza e resta in 3ª. Si ripristina con un reset, ma il difetto non è stato riparato. A chi è adatta A meccanici o appassionati di 4x4 che vogliono un autocarro N1 da sistemare. Va bene anche come base per ricambi: cambio, trasmissione, assali, carrozzeria, interni. Condizioni di vendita Venduta come vista e piaciuta, nello stato in cui si trova, senza garanzia. Si può fare una prova su strada su un breve percorso. Si trova a Lavagno (VR) ed è visibile su appuntamento. Prezzo: 3.200€ trattabili (NO offerte insensate) Immatricolazione: 04/2003 Proprietari precedenti: 2

Pubblicato 21 giorni fa · Annuncio n. 85D6AD83 · 13 visualizzazioni

Da controllare prima di comprare

  1. Prezzo molto sotto la media: può essere un affare, ma chiedi perché — e non versare mai anticipi fuori da Optoo.

  2. Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.

  3. Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.

  4. Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.

  5. Documenti e telaio

    Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.

  6. Chilometri e manutenzione

    Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.

  7. Prova a motore freddo

    Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.

  8. Gomme, freni e spie

    Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.

Dove si trova

Lavagno (VR): posizione approssimativa. L’indirizzo esatto lo dice chi vende.Vedi gli annunci a Lavagno

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