Caratteristiche
- Marca
- Jeep
- Modello
- Patriot
- Versione
- UNIPROPRIETARIO
- Anno
- 2009
- Chilometraggio
- 239.000 km≈ 14.100 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 140 CV
- Cilindrata
- 1.968 cc
- Carrozzeria
- SUV/Fuoristrada/Pick-up
- Colore
- Verde
- Porte
- 5
- Posti
- 5
- Trazione
- Posteriore
- Classe di emissioni
- Euro 4
- Proprietari precedenti
- 1
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 6,7 l/100 km
- Emissioni CO₂
- 180 g/km
- Marce
- 6
- Interni
- Altro
- Colore interni
- Altro
- Mercato di origine
- Italia
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Climatizzatore
- Regolatore di velocità
- Regolazione elettrica sedili
- Sedile posteriore sdoppiato
- Specchietti laterali elettrici
- Autoradio
- Cerchi in lega
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Airbag passeggero
Mostra tutte le 21Mostra meno
- Antifurto
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Controllo automatico trazione
- ESP
- Fari a LED
- Fendinebbia
- Immobilizzatore elettronico
- Servosterzo
- Sistema antibloccaggio dei freni
Descrizione
Auto unico proprietario, tagliandi eseguiti regolarmente. Disponibile treno gomme estivo ed invernale entrambi con cerchi in lega. Immatricolazione: 01/2009 Proprietari precedenti: 1
Pubblicato ieri · Annuncio n. D8B83F4C · 5 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Euro 4 o inferiore: verifica le limitazioni al traffico nella tua città prima di comprare.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
