Buone condizioniVeggianoPubblicato 15 giorni fa

Kawasaki ER - 6 N

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Caratteristiche

Marca: Kawasaki
Modello: ER - 6 N
Anno: 2011
Chilometraggio: 21.000 km≈ 1.400 km/anno
Alimentazione: Benzina
Cambio: Manuale
Potenza: 72 CV
Cilindrata: 649 cc
Tipo: Naked
Colore: Nero
Proprietari precedenti: 2
Stato del veicolo: Usato
Marce: 6
Cilindri: 2

Tagliandi certificatiNon incidentataAdatta ai neopatentati

Descrizione

Vendo Kawasaki ER-6n anno 2011, naked bicilindrica da 649 cc, ideale sia per neopatentati A3 che per chi cerca una moto affidabile, divertente e dai costi di gestione contenuti. Motore bicilindrico parallelo raffreddato a liquido, potenza di circa 72 CV, cambio a 6 marce. Moto agile e versatile, adatta sia all'uso quotidiano che alle uscite nel weekend. Caratteristiche principali: Kawasaki ER-6n Anno 2011 Cilindrata: 649 cc Potenza: 72 CV Motore bicilindrico parallelo Raffreddamento a liquido Cambio 6 marce Peso in ordine di marcia: circa 200 kg Serbatoio da 15,5 litri Manutenzione effettuata in data 16/07/2026 Revisione valida fino a 07/2028 Tagliando completo Cambio gomme, batteria, filtri, olio motore e freni e pastiglie In buone condizioni con segni di alcune cadute. Visionabile previo accordo. Disponibile per ulteriori informazioni, foto e dettagli Immatricolazione: 07/2011 Proprietari precedenti: 2

Pubblicato 15 giorni fa · Annuncio n. 3E9C0670 · 6 visualizzazioni

Da controllare prima di comprare

Pochi chilometri per l’età: chiedi se è rimasta ferma a lungo — batteria, gomme e guarnizioni ne risentono.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.