Caratteristiche
- Marca
- Kawasaki
- Modello
- GPZ 750
- Anno
- 1983
- Chilometraggio
- 45.000 km≈ 1.000 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Potenza
- 87 CV
- Cilindrata
- 738 cc
- Tipo
- Altro
- Colore
- Grigio
- Stato del veicolo
- Usato
- Marce
- 5
- Cilindri
- 4
- Dotazioni
- Cerchi in lega
Descrizione
In vendita splendida Kawasaki GPZ 750 Uni-Trak del 1983, modello ZX750-A1, iscritta ASI. Una delle sportive Kawasaki più rappresentative degli anni '80, equipaggiata con il celebre motore 4 cilindri in linea da 738 cc, DOHC 8 valvole, raffreddato ad aria, alimentato da carburatori e con accensione elettronica. Il modello 1983 si distingue per il nuovo telaio e per la sofisticata ciclistica Uni-Trak, con monoammortizzatore posteriore regolabile e forcellone in alluminio, forcella anteriore con sistema Anti-Dive e regolazione pneumatica, cerchi in lega a tre razze, doppio disco anteriore e disco posteriore. Completano la dotazione la caratteristica semicarena sportiva, strumentazione completa con indicatore del livello carburante e avviamento elettrico. Un'autentica Kawasaki anni '80, interessante sia per l'appassionato di moto d'epoca sia per il collezionista. Vendo a malincuore per inutilizzo,la moto è completamente funzionante, è ferma dal COVID quindi ci vorrà un cambio olio e le gomme sono oramai datate, completa di documenti,compreso cartellino grigio ASI, Anno: 1983 Km: 45734 Iscrizione: ASI Cilindrata: 750 cc Cambio: 5 marce Visibile a Gualdo Cattaneo PG Per ulteriori informazioni, foto o per visionare la moto, contattatemi in privato. Immatricolazione: 11/1983
Pubblicato 2 giorni fa · Annuncio n. 6A5E4D22 · 3 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Prezzo molto sotto la media: può essere un affare, ma chiedi perché — e non versare mai anticipi fuori da Optoo.
Pochi chilometri per l’età: chiedi se è rimasta ferma a lungo — batteria, gomme e guarnizioni ne risentono.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
