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Kawasaki VN 900 Classic
11 visiteNessun cuore

Caratteristiche

Marca
Kawasaki
Modello
VN 800
Versione
Classic
Anno
2007
Chilometraggio
38.000 km≈ 2.000 km/anno
Alimentazione
Benzina
Cambio
Manuale
Potenza
50 CV
Cilindrata
900 cc
Tipo
Altro
Colore
Nero
Stato del veicolo
Usato
Non incidentata SìTagliandi certificati NoAdatta ai neopatentati No

Dotazioni

  • Avviamento elettrico
  • Paramotore
  • Luci diurne

Descrizione

In vendita Kawasaki VN900 Vulcan (modello 2007-2010 circa) in ottime condizioni generali, nero lucido con tantissimi particolari cromati. Dotazioni e modifiche: Manubrio Ape Hanger alto (stile custom americano) Borse laterali in pelle con borchie (da riparare o sostituire) Schienalino passeggero + portapacchi posteriore Parafanghi e protezioni motore cromati Gruppo ottico anteriore grande e cromato Scarichi variabili aftermarket MCJ (suono profondo e bello) Pedane poggiapiedi passeggero Specchietti retrovisori bar-end Stato: Chilometraggio: 37.996 km (verificato) Vernice nera brillante con pochi segni d’uso normali Gomme posteriori e anteriori in discrete condizioni Meccanica a posto, pronta all’uso Immatricolazione: 07/2007

Pubblicato 9 ottobre · Annuncio n. 77EF78B8 · 11 visualizzazioni

Da controllare prima di comprare

  1. Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.

  2. Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.

  3. Prezzo sopra la media di mercato: hai margine per trattare, e un confronto da mostrare.

  4. Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.

  5. Documenti e telaio

    Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.

  6. Chilometri e manutenzione

    Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.

  7. Prova a motore freddo

    Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.

  8. Gomme, freni e spie

    Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.

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