Caratteristiche
- Marca
- Kawasaki
- Modello
- Z 800
- Versione
- E
- Anno
- 2014
- Chilometraggio
- 56.400 km≈ 4.700 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 48 CV
- Cilindrata
- 800 cc
- Tipo
- Altro
- Colore
- Arancione
- Classe di emissioni
- Euro 3
- Proprietari precedenti
- 1
- Stato del veicolo
- Usato
- Marce
- 6
- Cilindri
- 4
Descrizione
Moto in ottime condizioni. Patente A2 depotenziata a libretto. Gomme al 50%, pastiglie sportive al 50%, specchietti stile Rizoma (Replica), leve freno Rizoma regolabili e scarico omologato SC PROJECT GP M2 in carbonio per uso stradale. Dispongo ancora dei pezzi originali. Alla moto sono state fatte qualche modifica di estetica riguardanti le carene in carbonio, specchietti e faro a led completo di luci di posizione. In aggiunta, dispongo di un bauletto da serbatoio della Givi con kit antipioggia e kit antipioggia uomo Tucano. Per quanto riguarda la sicurezza, sulla moto è stato installato un kit paracolpi (tamponi) su gomma anteriore e telaio principale con nottolini alza moto. In concomitanza, dispongo anche di cavalletto alza moto posteriore. Prezzo esposto trattabile. Vendo per urgenza, no perditempo. Immatricolazione: 06/2014 Proprietari precedenti: 1
Pubblicato 17 giorni fa · Annuncio n. C353EAF1 · 9 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Euro 4 o inferiore: verifica le limitazioni al traffico nella tua città prima di comprare.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
