Caratteristiche
- Marca
- Kawasaki
- Modello
- Z 900
- Versione
- A2
- Anno
- 2025
- Chilometraggio
- 3.400 km≈ 3.400 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Potenza
- 90 CV
- Cilindrata
- 948 cc
- Tipo
- Naked
- Colore
- Nero
- Stato del veicolo
- Usato
- Marce
- 6
- Cilindri
- 4
Dotazioni
- Regolatore di velocità
- Fari a LED
Descrizione
Kawasaki Z900 A2 2026|Quick Shifter+ MIVV Vendo splendida Kawasaki Z900 depotenziata per patente A2, immatricolata a ottobre 2025 (modello 2026), con soli 3.400 km. Moto tenuta in maniera maniacale, sempre custodita con cura e in condizioni pari al nuovo. Nessuna caduta, nessun difetto, pronta all’uso senza alcun lavoro da effettuare. Accessori e dotazioni: ✅ Cruise Control originale Kawasaki ✅ Quick Shifter ✅ Terminale MIVV dal sound coinvolgente ✅ Sella rifatta per comodità e unicità ✅ Faretti LED per una maggiore visibilità notturna ✅ Diversi accessori estetici e adesivi personalizzati ✅ Moto completamente depotenziata e guidabile con patente A2 La moto è perfetta sia per chi cerca una prima naked di livello sia per chi vuole una Z900 completa di tutto e personalizzata praticamente nuova evitando i tempi di attesa del concessionario. Bisogna solo salirci, partire e godersela Anno: 2026 (immatricolata 10/2025) Cilindrata: 900 cc Km: 3.400 Prezzo: € 9.000 Moto da vedere per rendersi conto delle condizioni impeccabili. Disponibile per qualsiasi informazione, foto o visione dal vivo. No perditempo, no offerte assurde. Immatricolazione: 10/2025
Pubblicato 28 giorni fa · Annuncio n. 3394FE48 · 15 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
