Caratteristiche
- Marca
- KTM
- Modello
- 250 EXC
- Versione
- Six days
- Anno
- 2009
- Chilometraggio
- 1.000 km≈ 100 km/anno
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 42 CV
- Tipo
- Enduro
- Colore
- Nero
- Stato del veicolo
- Usato
Dotazioni
- Paramotore
- Sospensioni pneumatiche
Descrizione
Vendo fantastica KTM 250 EXC 2 tempi, versione Six Days, anno 2008/2009, motore in perfetto ordine pronta all'uso. La moto è sempre stata mantenuta con grande cura e attenzione, con manutenzione regolare e numerosi interventi già eseguiti: olio cambio sostituito ogni 10 ore, distribuzione appena sostituita, revisione di forcelle e mono appena eseguita, pneumatici nuovi e camere d’aria Lucioli antiforatura con doppio ancoraggio. Monta inoltre paracoppa, protezione marmitta, protezione radiatori, paraleve Acerbis in alluminio, frizione nuova, pastiglie freno nuove, scarico completo, guarnizioni e tubazioni nuove e portatarga a estrazione rapida. In dotazione anche due selle, quella originale e quella ribassata. Insieme alla moto cedo i componenti originali e diversi ricambi, tra cui un ulteriore kit frizione, un kit distribuzione, filtri aria e altro materiale. La moto si presenta in ottime condizioni generali, con qualche graffio sulle plastiche dovuto alla normale usura e alle classiche uscite del fine settimana. Un modello particolarmente apprezzato, robusto, affidabile e divertente da guidare, che ha contribuito a rendere la KTM 250 EXC una delle moto da enduro più amate. Non ho necessità di vendere, quindi non è una svendita. La propongo a chi cerca una moto curata, con tanta manutenzione già eseguita e numerosi ricambi inclusi. Immatricolazione: 01/2009
Pubblicato 3 giorni fa · Annuncio n. D0119C16 · 5 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Pochi chilometri per l’età: chiedi se è rimasta ferma a lungo — batteria, gomme e guarnizioni ne risentono.
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
