Caratteristiche
- Marca
- KTM
- Modello
- 890 Duke R
- Anno
- 2022
- Chilometraggio
- 16.527 km≈ 4.100 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Automatico
- Potenza
- 121 CV
- Cilindrata
- 890 cc
- Tipo
- Naked
- Colore
- Arancione
- Proprietari precedenti
- 1
- Stato del veicolo
- Usato
- Marce
- 6
- Cilindri
- 2
Dotazioni
- Marmitta catalitica
- Sistema antibloccaggio dei freni
Descrizione
KTM 890 Duke R – Immatricolata 01/2022 Vendo causa inutilizzo per motivi di lavoro e prossimo trasferimento. La moto è sempre stata utilizzata in maniera tranquilla, principalmente per piccoli spostamenti e qualche giro/viaggetto nel fine settimana. Mai utilizzata in pista, mai incidentata e mai caduta. Non sono uno smanettone e la moto non è mai stata maltrattata o utilizzata in maniera esasperata. Sempre tagliandata. La moto non presenta alcun problema meccanico o elettronico ed è pronta all'uso. Revisione appena effettuata nel 2026. Esteticamente presenta solamente qualche normale piccolo segno di usura dovuto all'utilizzo e al tempo, nulla di particolare. La vendo esclusivamente perché ormai la utilizzo pochissimo e, dovendomi trasferire, preferisco venderla piuttosto che lasciarla ferma. Non valuto permute e non sono interessato a scambi. Nel prezzo finale possiamo eventualmente valutare anche alcuni accessori in mio possesso, in base alle esigenze dell'acquirente. Cerco e offro massima serietà. Disponibile per ulteriori informazioni per visionare la moto. Immatricolazione: 01/2022 Proprietari precedenti: 1
Pubblicato 27 giorni fa · Annuncio n. C8F31E9E · 10 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
