Caratteristiche
- Marca
- KTM
- Modello
- 990 Supermoto
- Versione
- T Abs
- Anno
- 2011
- Chilometraggio
- 28.750 km≈ 1.900 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 116 CV
- Cilindrata
- 1.000 cc
- Tipo
- Sport touring
- Colore
- Arancione
- Classe di emissioni
- Euro 3
- Proprietari precedenti
- 2
- Stato del veicolo
- Usato
- Marce
- 6
- Cilindri
- 2
Dotazioni
- Avviamento elettrico
- Bauletto
- Cupolino
- Fari a LED
- Immobilizzatore elettronico
- Sistema antibloccaggio dei freni
Descrizione
KTM 990 SMT Abs del 2011, km 28.750, tagliandata, batteria al piombo gell nuova, gomma posteriore 80% e anteriore 70%, mono e forcella appena revisionati. Accessori: • scarico completo Arrow omologato con db killer con mappa dedicata. • filtro aria BMC. • copricarter frizione e alternatore in carbonio. • sella in gel e rivestimento in alcantara. • bauletti laterali e borsello semirigidi + top case Givi Trekker da 46lt. • porta telepass Givi. cupolino alto. Sono disponibili anche tutte le parti originali. Moto in ottimo stato, sempre stata in garage, senza segni e priva di difetti. Immatricolazione: 04/2011 Proprietari precedenti: 2
Pubblicato 14 giorni fa · Annuncio n. B4A22221 · 1 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Euro 4 o inferiore: verifica le limitazioni al traffico nella tua città prima di comprare.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
