Caratteristiche
- Marca
- Lancia
- Modello
- Delta
- Versione
- Delta 1.6 mjt Argento 120cv dpf
- Anno
- 2009
- Chilometraggio
- 270.000 km≈ 15.900 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 120 CV
- Cilindrata
- 1.598 cc
- Carrozzeria
- Berlina
- Colore
- Blu/Azzurro
- Porte
- 5
- Posti
- 5
- Trazione
- Anteriore
- Classe di emissioni
- Euro 4
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 4,9 l/100 km
- Marce
- 6
- Cilindri
- 4
- Interni
- Stoffa
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Climatizzatore
- Specchietti laterali elettrici
- Volante multifunzione
- Autoradio
- Bluetooth
- CD
- Impianto audio
- MP3
- Airbag conducente
- Airbag laterali
Mostra tutte le 22Mostra meno
- Airbag passeggero
- Airbag testa
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Controllo automatico trazione
- ESP
- Fendinebbia
- Isofix
- Luci diurne
- Servosterzo
- Sistema antibloccaggio dei freni
Descrizione
Vendo LANCIA Delta, 1.6 multijet, km 270.000, auto da sistemare turbina e consumo olio motore. Interni perfetti, Carrozzeria normale usura del tempo. Mai incidentata. Formula vista e piaciuta. Per info contatti al 3297662420 Immatricolazione: 01/2009
Pubblicato 29 giorni fa · Annuncio n. 2D811E33 · 12 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Euro 4 o inferiore: verifica le limitazioni al traffico nella tua città prima di comprare.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
