Caratteristiche
- Marca
- Lancia
- Modello
- Prisma
- Versione
- Prisma 1.6 ie
- Anno
- 1988
- Chilometraggio
- 51.300 km≈ 1.400 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 109 CV
- Cilindrata
- 1.585 cc
- Carrozzeria
- Berlina
- Colore
- Bianco
- Porte
- 4
- Posti
- 5
- Trazione
- Anteriore
- Consumo dichiarato
- 1 l/100 km
- Marce
- 5
- Cilindri
- 4
- Interni
- Stoffa
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Chiusura centralizzata telecomandata
Descrizione
Lancia Prisma 1.6 i.e. 1988 – 51.000 km reali – Storica Vendo Lancia Prisma 1.6 i.e. del 1988, interessante esemplare per appassionati di auto storiche italiane. 51.000 km reali Soli 2 proprietari Riconoscimento storico dal 2010, con documentazione disponibile Libretti e documenti conservati Utilizzata fino al 2017, successivamente rimasta prevalentemente ferma Vettura proposta nello stato attuale. Essendo ferma da diversi anni, necessita di controlli meccanici e manutenzione prima dell'utilizzo regolare. Ideale per appassionato o collezionista che cerchi una Prisma degli anni '80 con basso chilometraggio. Prezzo: 4.500 € trattabili. Visibile su appuntamento. No perditempo. NO INTERMEDIARI E CORRIERI PAGAMENTO CON BONIFICO ISTANTANEO ALL'ATTO DEL PASSAGGIO DI PROPRIETA A SCUOLA GUIDA DA FARSI DAL LUN AL GIOVEDI. Immatricolazione: 06/1988
Pubblicato 14 giorni fa · Annuncio n. 55918FF6 · 5 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Pochi chilometri per l’età: chiedi se è rimasta ferma a lungo — batteria, gomme e guarnizioni ne risentono.
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
