Caratteristiche
- Marca
- Land Rover
- Modello
- Defender
- Versione
- 90 TD5 SE
- Anno
- 2005
- Chilometraggio
- 97.000 km≈ 4.600 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 122 CV
- Cilindrata
- 2.500 cc
- Carrozzeria
- SUV/Fuoristrada/Pick-up
- Colore
- Grigio
- Porte
- 3
- Posti
- 6
- Trazione
- Integrale
- Stato del veicolo
- Usato
- Marce
- 5
- Cilindri
- 5
- Interni
- Stoffa
- Colore interni
- Grigio
- Mercato di origine
- Italia
Dotazioni
- Bracciolo
- Climatizzatore
- Volante in pelle
- Autoradio
- Cerchi in lega
- Antifurto
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Fari a LED
- Luci diurne
- Servosterzo
- Sistema antibloccaggio dei freni
Descrizione
Veramente in ottime condizioni, mai utilizzato per fare fuoristrada e totalmente originale. Km certificati con tutte le manutenzioni regolari, di cui l’ultimo tagliando completo appena eseguito con anche sostituzione degli ammortizzatori Versione SE con Aria condizionata, Parafanghi in tinta con la carrozzeria, Cerchi in lega con Pneumatici All Terrain in ottime condizioni, Fari anteriori a Led, Chiusura centralizzata Omologata Autovettura 6 posti Disponibile e visibile in sede Immatricolazione: 03/2005
Pubblicato 10 giorni fa · Annuncio n. 7AAE3A5F · 6 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Pochi chilometri per l’età: chiedi se è rimasta ferma a lungo — batteria, gomme e guarnizioni ne risentono.
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
