Caratteristiche
- Marca
- Land Rover
- Modello
- Range Rover Evoque
- Versione
- 2.0D I4-L.Flw 150 CV AWD Auto S
- Anno
- 2019
- Chilometraggio
- 54.000 km≈ 7.700 km/anno
- Alimentazione
- Ibrida
- Cambio
- Automatico
- Potenza
- 150 CV
- Cilindrata
- 1.999 cc
- Carrozzeria
- SUV/Fuoristrada/Pick-up
- Colore
- Nero
- Porte
- 5
- Posti
- 5
- Trazione
- Integrale
- Classe di emissioni
- Euro 6
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 5,6 l/100 km
- Emissioni CO₂
- 142 g/km
- Marce
- 9 o più
- Cilindri
- 4
Dotazioni
- 360° camera
- Climatizzatore
- Controllo della distanza di parcheggio
- Regolatore di velocità
- Regolazione elettrica sedili
- Sedile posteriore sdoppiato
- Sensore di luminosità
- Sensore di pioggia
- Sensori di parcheggio assistito posteriori
- Sistema di navigazione
- Specchietti laterali elettrici
- Telecamera per parcheggio assistito
Mostra tutte le 30Mostra meno
- Autoradio
- Autoradio digitale
- Bluetooth
- Cerchi in lega
- Filtro antiparticolato
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Airbag passeggero
- Airbag testa
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Controllo automatico trazione
- ESP
- Fari a LED
- Frenata d'emergenza assistita
- Immobilizzatore elettronico
- Riconoscimento dei segnali stradali
- Servosterzo
- Sistema antibloccaggio dei freni
Descrizione
GARANZIA APPROVED ENTRO FINE ANNO! 165 CONTROLLI GARANTITI DA CASA MADRE Immatricolazione: 07/2019
Pubblicato 7 giorni fa · Annuncio n. E1CD97AB · 7 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Elettrica o ibrida: chiedi lo stato di salute della batteria e la garanzia residua.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
