Caratteristiche
- Marca
- Land Rover
- Modello
- Range Rover Evoque
- Versione
- 5p 2.2 sd4 Dynamic 190cv
- Anno
- 2013
- Chilometraggio
- 199.000 km≈ 15.300 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 190 CV
- Cilindrata
- 2.179 cc
- Carrozzeria
- SUV/Fuoristrada/Pick-up
- Porte
- 5
- Posti
- 5
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 5,7 l/100 km
- Emissioni CO₂
- 149 g/km
- Marce
- 6
- Cilindri
- 4
Dotazioni
- Climatizzatore automatico
- Controllo della distanza di parcheggio
- Hill Holder
- Regolatore di velocità
- Regolazione elettrica sedili
- Sedile passeggero ribaltabile
- Sedile posteriore sdoppiato
- Sensore di luminosità
- Sensore di pioggia
- Sensori di parcheggio assistito posteriori
- Specchietti laterali elettrici
- Start/Stop Automatico
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- Volante in pelle
- Volante multifunzione
- Autoradio
- Bluetooth
- Impianto audio
- MP3
- USB
- Vivavoce
- Cerchi in lega
- Filtro antiparticolato
- Freno di stazionamento elettrico
- Luce d’ambiente
- Sistema di navigazione
- Spoiler
- Airbag conducente
- Antifurto
- Assistente abbaglianti
- Fari a LED
- Fendinebbia
- Sistema antibloccaggio dei freni
Descrizione
Vendo Evoque per passaggio ad autocarro. Motore Ford 2.2 190 CV. pastiglie dietro appena sostituite, tagliando effettuato, cerchi da 20, mai un problema. No perditempo. tel 3485984168 Fabio. inviare messaggio wup. Immatricolazione: 12/2013
Pubblicato 6 giorni fa · Annuncio n. 9B0D6935 · 7 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
