Caratteristiche
- Marca
- Land Rover
- Modello
- Range Rover Evoque
- Versione
- Range Rover Evoque I 2016 5p 2.0 td4 HSE Dynamic 1
- Anno
- 2016
- Chilometraggio
- 89.000 km≈ 8.900 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Automatico
- Potenza
- 150 CV
- Cilindrata
- 1.999 cc
- Carrozzeria
- SUV/Fuoristrada/Pick-up
- Colore
- Nero
- Porte
- 5
- Posti
- 5
- Trazione
- Integrale
- Classe di emissioni
- Euro 6
- Proprietari precedenti
- 1
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 5,3 l/100 km
- Cilindri
- 4
- Colore interni
- Nero
- Mercato di origine
- Estero
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Climatizzatore
- Controllo della distanza di parcheggio
- Parabrezza riscaldato
- Sensore di luminosità
- Sensore di pioggia
- Sensori di parcheggio assistito anteriori
- Sensori di parcheggio assistito posteriori
- Specchietti laterali elettrici
- Start/Stop Automatico
- Telecamera per parcheggio assistito
Mostra tutte le 27Mostra meno
- Tetto apribile
- Computer di bordo
- USB
- Cerchi in lega
- Leve al volante
- Luce d’ambiente
- Pneumatici quattro stagioni
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Airbag passeggero
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Controllo elettronico della corsia
- Limitatore di velocità
- Servosterzo
- Sistema di navigazione
Descrizione
Vendo per trasferimento all’estero. L'auto è stata utilizzata poco e si presenta in perfette condizioni sia estetiche che meccaniche, perfettamente funzionante e sempre tenuta con cura. Disponibile per qualsiasi prova. Immatricolazione: 09/2016 Proprietari precedenti: 1
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Da controllare prima di comprare
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
