RANGE ROVER CLASSIC 2.5 VM TURBO DIESEL Vettura acquistata da me nel 2021, eseguendo inizialmente i seguenti lavori (6.700€) documentati in fattura presso Mosquito Royale (officina specializzata Land Rover storiche in provincia di RE): Trasmissione e Riduttore Revisione profonda e upgrade del riduttore: installato albero intermedio HD (rinforzato), nuovo differenziale centrale di rotazione, nuovo albero di uscita posteriore e input gear. Installazione kit upgrade differenziale comprensivo di semiassi, giunti e flange originali Land Rover. Sostituzione completa dei cuscinetti del differenziale (anteriori e posteriori), cuscinetti dell'albero pignone, ingranaggio intermedio e relativi paraoli. Sostituzione albero di trasmissione anteriore (OEM) e installazione di una nuova crociera GKN sull'albero posteriore. Sostituzione olio differenziali e olio riduttore. Revisione completa dei mozzi e delle bocce anteriori: sostituiti fuselli portamozzo, mozzi ruota, cuscinetti mozzo (Timken), cuscinetti perni fusi (superiori e inferiori), piastre e gabbie a rulli. Ponti, Sterzo e Sospensioni Revisione completa dei mozzi e delle bocce anteriori: sostituiti fuselli portamozzo, mozzi ruota, cuscinetti mozzo (Timken), cuscinetti perni fusi (superiori e inferiori), piastre e gabbie a rulli. Sostituzione di tutti i paraoli (boccia, mozzo, differenziale, portamozzo) e guarnizioni in carta. Installazione di un kit barre di sterzo rinforzate. Installazione kit gommini ammortizzatori. Motore e Raffreddamento Tagliando completo con sostituzione olio motore e filtri. Lavaggio accurato dell'impianto di raffreddamento e sostituzione del liquido antigelo. Sostituzione guarnizione pompa aria condizionata. Trattamento con additivi per la pulizia degli iniettori. Freni e Frizione Sostituzione dischi freno (anteriori e posteriori) e relative pastiglie. Installazione di due nuove pinze freno anteriori (destra e sinistra). Sostituzione fluido freni. Sostituzione completa della pompa frizione (sia master che slave). Impianto di Scarico e Accessori Sostituzione dello scarico (centrale e terminale). Sostituzione interruttore luci. Installazione di nuove bocchette dell'aria per l'abitacolo originali Land Rover. Successivamente sono stati eseguiti i seguenti lavori presso la stessa officina ed altre officine specializzate: Tetto: Sostituzione completa del pannello con un elemento nuovo e riverniciatura. Cerchi: Restauro integrale dei cerchi originali mediante ciclo completo di sabbiatura e verniciatura. Radiatore: Installazione di un radiatore nuovo, realizzato su misura per evitare problemi di surriscaldamento congeniti del modello (oggi risolti). Manicotti: Sostituzione totale di tutti i manicotti dell'impianto di raffreddamento. Controllo dell'integrità delle teste dei cilindri tramite test chimico specifico (rilevamento di eventuali gas di scarico all'interno del circuito di raffreddamento) per certificare la tenuta della guarnizione e la totale assenza di crepe. L'auto è perfettamente marciante e funzionante, revisionata fino a Luglio 2027. Presenta alcuni difetti minori causati dall'età e dallo scarso utilizzo in questo periodo: Il cruscotto presenta alcuni tagli e imperfezioni dal lato passeggero, come mostrato in foto Si vede ruggine interna al fanale DX, come si vede in foto. Il telaio è privo di ruggine, che invece si trova superficialmente sotto alcuni punti di carrozzeria La verniciatura bianca non è originale e presenta alcune imperfezioni Il lunotto del baule si chiude male (problema tipico di questo modello, andrebbe risolto con serratura nuova in carrozzeria). Disponibile per prova di guida. Gomme quasi nuove. Vendo perché ho altri 5 veicoli e gestirli tutti così è un lavoro. Immatricolazione: 01/1990 Chilometri: 229.000 km Alimentazione: Diesel Cambio: Manuale Potenza: 121 CV Cilindrata: 2.498 cm³ Carrozzeria: SUV/Fuoristrada/Pick-up Colore: Bianco Porte: 5 Posti: 5 Proprietari precedenti: 4