Caratteristiche
- Marca
- Land Rover
- Modello
- Range Rover Velar
- Versione
- 2.0d i4 HSE 240cv auto my19
- Anno
- 2019
- Chilometraggio
- 129.859 km≈ 18.600 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Automatico
- Potenza
- 241 CV
- Cilindrata
- 1.999 cc
- Carrozzeria
- SUV/Fuoristrada/Pick-up
- Porte
- 5
- Posti
- 5
- Trazione
- Integrale
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 6,4 l/100 km
- Marce
- 8
- Cilindri
- 4
Dotazioni
- 360° camera
- Alzacristalli elettrici
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Climatizzatore
- Controllo della distanza di parcheggio
- Hill Holder
- Portellone posteriore elettrico
- Regolazione elettrica sedili
- Sedile passeggero ribaltabile
- Sedile posteriore sdoppiato
- Sensore di luminosità
- Sensore di pioggia
Mostra tutte le 37Mostra meno
- Specchietti laterali elettrici
- Telecamera per parcheggio assistito
- Volante in pelle
- Autoradio
- Bluetooth
- Hotspot Wi-Fi
- Impianto audio
- MP3
- Schermo multifunzione interamente digitale
- Vivavoce
- Cerchi in lega
- Controllo vocale
- Freno di stazionamento elettrico
- Leve al volante
- Luce d’ambiente
- Pneumatici quattro stagioni
- Specchietto retrovisore con funzione antiabbagliamento
- Spoiler
- Airbag conducente
- Assistente abbaglianti
- Controllo automatico trazione
- Controllo elettronico della corsia
- Cruise control adattivo
- ESP
- Fari a LED
Descrizione
Immatricolazione: 03/2019
Pubblicato 9 ottobre · Annuncio n. 41717C45 · 14 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Prezzo sopra la media di mercato: hai margine per trattare, e un confronto da mostrare.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
