Caratteristiche
- Marca
- Lexus
- Modello
- IS 200
- Versione
- lexus IS 200 2003 sport cross 2.0 Plus benz/gpl
- Anno
- 2003
- Chilometraggio
- 300.000 km≈ 13.000 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 155 CV
- Cilindrata
- 1.988 cc
- Carrozzeria
- Station wagon
- Colore
- Argento
- Porte
- 5
- Posti
- 5
- Trazione
- Posteriore
- Classe di emissioni
- Euro 3
- Proprietari precedenti
- 1
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 9,8 l/100 km
- Marce
- 6
- Cilindri
- 6
- Interni
- Pelle totale
- Colore interni
- Nero
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Climatizzatore automatico
- Controllo della distanza di parcheggio
- Interni in pelle
- Parabrezza riscaldato
- Regolazione elettrica sedili
- Sedile passeggero ribaltabile
- Sedile posteriore sdoppiato
- Sedili riscaldati
- Sensore di luminosità
Mostra tutte le 36Mostra meno
- Sensori di parcheggio assistito posteriori
- Sistema di navigazione
- Specchietti laterali elettrici
- Supporto lombare
- Tetto apribile
- Tettuccio apribile
- Volante in pelle
- Autoradio
- Computer di bordo
- Impianto audio
- MP3
- USB
- Cerchi in lega
- Luce d’ambiente
- Pneumatici quattro stagioni
- Ruota di riserva
- Sospensioni pneumatiche
- Spoiler
- Tendalino
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Airbag passeggero
- Airbag testa
- Antifurto
Descrizione
Lexus IS 200 SportCross 2.0 Manuale 6m (Plus) – Rara – Trazione Posteriore / GPL Testo dell'annuncio: Vendo rarissima Lexus IS 200 SportCross (carrozzeria Wagon/Hatchback), anno fine 2003, dotata del leggendario motore 2.0 litri a 6 cilindri in linea accoppiato al ricercatissimo cambio manuale a 6 marce e trazione posteriore (differenziale torsen originale di fabbrica). Un vero "unicorno" per appassionati del genere JDM / Youngtimer, introvabile in questa configurazione. L'auto è nell'allestimento top di gamma Plus, completamente originale e dotata di ottimi optional d'epoca: - Interni in pelle totale nera regolabili elettricamente - Tetto apribile elettrico in vetro perfettamente funzionante - Navigatore satellitare cartografico originale a scomparsa sulla plancia - Cruscotto originale con design a cronografo svizzero autoradio originale con casse originali Dati Tecnici e Manutenzione: - Chilometraggio: 300.000 km originali (motore indistruttibile, gira rotondo) - Alimentazione: Benzina / GPL (Impianto bi-fuel installato nel 2019, bombola valida e a norma fino a Gennaio 2029). Permette consumi dimezzati e libera circolazione nei blocchi del traffico ambientali delle grandi città.distribuzione fatta a 273000,sempre tagliandata. - Documenti: Targa italiana d'epoca, documenti in regola pronti per il passaggio. Avendo superato i 20 anni, è iscrivibile ASI con agevolazioni su bollo (ridotto al 50% o esente a seconda della regione) e assicurazione storica. Condizioni generali: La vettura è solida e sana, completamente originale nei lamierati. Interni sani, pelle nera Meccanica robusta,guidabilita eccellente,mai drift,mai pista. Prezzo leggermente trattabile solo dopo presa visione. No perditempo o sognatori, l'auto è un pezzo di storia destinato a salire di valore. Contattare solo se realmente interessati. Immatricolazione: 12/2003 Proprietari precedenti: 1
Pubblicato 4 giorni fa · Annuncio n. 948D66CC · 2 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Euro 4 o inferiore: verifica le limitazioni al traffico nella tua città prima di comprare.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
