Caratteristiche
- Marca
- Ligier
- Modello
- X-Too
- Versione
- LIGIER X-Too
- Anno
- 2006
- Chilometraggio
- 9.665 km≈ 500 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 5 CV
- Cilindrata
- 505 cc
- Carrozzeria
- City car
- Colore
- Argento
- Trazione
- Anteriore
- Stato del veicolo
- Usato
- Interni
- Altro
- Mercato di origine
- Italia
Descrizione
DEK:[1000895618] Sede di Moncalieri, c.so Trieste 30, Tel. 011 3180810 info@autostandar.it ORARIO: LUN-VEN 8.30-19.00, SAB 9.00-19.00, DOM 10.00-19.00 "AUTOSTANDAR COMPRA IL TUO USATO E LO PAGA SUBITO!!" Autostandar 2.0 Guida con te dal 1976 CONSEGNA AUTO IN TUTTA ITALIA, CONTATTACI PER MAGGIORI INFORMAZIONI Siamo a vostra completa disposizione per ulteriori informazioni. Seguici anche su: www.autostandar.it Facebook: https://www.facebook.com/Autostandar20-1385796881442737/ AUTOSTANDAR declina ogni responsabilità per eventuali imprecisioni nella descrizione degli equipaggiamenti tecnici e degli accessori indicati. Per motivi tecnici non imputabili alla concessionaria alcuni annunci potrebbero essere ancora online anche se non disponibili. Vi invitiamo a verificare la presenza reale dell'annuncio sul nostro sito www.autostandar.it e per ulteriore conferma contattare telefonicamente allo 011 3180810 Immatricolazione: 08/2006
Pubblicato 7 giorni fa · Annuncio n. 906FEDBB · 1 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Pochi chilometri per l’età: chiedi se è rimasta ferma a lungo — batteria, gomme e guarnizioni ne risentono.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Prezzo sopra la media di mercato: hai margine per trattare, e un confronto da mostrare.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
