Caratteristiche
- Marca
- Lotus
- Modello
- Super Seven
- Anno
- 1965
- Chilometraggio
- 52.737 km≈ 900 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 102 CV
- Cilindrata
- 1.500 cc
- Carrozzeria
- Altro
- Stato del veicolo
- Usato
- Marce
- 4
- Mercato di origine
- Italia
Descrizione
LOTUS Seven Modello Serie 2 Immatricolata per la prima volta in Francia nel 1965 Immatricolata in Italia dal 2026 Motore Ford Pre-XFlow 1500cc / 100 CV Cambio a 4 marce Peso 470 kg Numeri di telaio originali Lotus e Unirads Guida a destra originale Assale rigido rinforzato originale Motore ricostruito, con certificato di prova al banco a 49.960 km Manutenzione impeccabile, tagliandi regolari, affidabile, pronta per qualsiasi distanza Cablaggio potenziato, batteria al litio, alternatore Disponibile documentazione completa di fatture e registri di manutenzione - LOTUS Seven Modèle Série 2 Première immatriculation 1965 en France Immatriculée en Italie depuis 2026 Moteur FORD Pre XFlow 1500cc / 100ch Boite de vitesse 4 Poids 470kg Numéro de Châssis Lotus et Unirads originaux Conduite à droite originale Pont rigide original renforcé Moteur refait à neuf, avec fiche de banc @49960km Entretenue, révisée, fiable, part toute distance Faisceau électrique fiabilisé, batterie lithium, alternateur Dossier complet de factures et entretiens disponible - LOTUS Seven Series 2 Model First registered in France in 1965 Registered in Italy since 2026 Ford Pre-XFlow 1500cc / 100hp engine 4-speed gearbox Weight 470kg Original Lotus and Unirads chassis numbers Original right-hand drive Original reinforced live axle Engine rebuilt, with dyno sheet at 49,960km Maintained, serviced, reliable, ready for any distance Upgraded wiring harness, lithium battery, alternator Complete file of invoices and maintenance records available Immatricolazione: 01/1965
Pubblicato 24 giorni fa · Annuncio n. 6D78E898 · 10 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Pochi chilometri per l’età: chiedi se è rimasta ferma a lungo — batteria, gomme e guarnizioni ne risentono.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
