Caratteristiche
- Marca
- Maserati
- Modello
- GranSport
- Versione
- Spyder 4.2 cambiocorsa
- Anno
- 2006
- Chilometraggio
- 119.900 km≈ 6.000 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Automatico
- Potenza
- 401 CV
- Cilindrata
- 4.244 cc
- Carrozzeria
- Cabrio
- Colore
- Grigio
- Porte
- 2
- Posti
- 2
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 17,5 l/100 km
- Emissioni CO₂
- 435 g/km
- Marce
- 6
- Cilindri
- 8
Descrizione
Maserati GranSport Spyder, 1 di 471 prodotte, 1 di 12 in Grigio Touring con Capote e Interni Blu Navy. Auto regolarmente immatricolata Italiana, iscritta ASI con CRS a libretto. Chilometraggio: circa 120.000 km. La vettura è intestata a società ed ha IVA esposta. La storia manutentiva è estremamente chiara e dettagliata, in quanto la vettura è stata per la maggior parte della sua vita seguita presso service ufficiali Maserati/Ferrari negli Stati Uniti, con interventi regolarmente registrati in casa madre. L'auto non ha mai subito sinistri significativi. La frizione è stata sostituita dal precedente proprietario ed è in ottimo stato. Si tratta di una delle sole 471 Maserati GranSport Spyder prodotte al mondo e di una delle appena 12 unità realizzate nella rarissima configurazione Grigio Touring con interni Blu Navy, come da estratto archivio Maserati. L'unica Maserati moderna da collezione La vettura si presenta in ottimo stato di conservazione ed è stata recentemente sottoposta a un accurato processo di detailing completo. Optional: Caricatore CD Becker e Impianto Hi-Fi Auditorium 2000. Visionabile su appuntamento presso Formello (zona industriale) dove riposa nella mia collezione privata a tema Maserati. Prezzo molto concorrenziale, pertanto poco trattabile (solo per trattative rapide ed educate). Valuto permute con altre vetture sportive. Immatricolazione: 03/2006
Pubblicato 23 giorni fa · Annuncio n. 76DA4E58 · 7 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Prezzo molto sotto la media: può essere un affare, ma chiedi perché — e non versare mai anticipi fuori da Optoo.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
