Caratteristiche
- Marca
- Maserati
- Modello
- Quattroporte
- Versione
- Quattroporte 4.9
- Anno
- 1980
- Chilometraggio
- 38.000 km≈ 800 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 280 CV
- Cilindrata
- 4.930 cc
- Carrozzeria
- Berlina
- Colore
- Bronzo
- Porte
- 4
- Posti
- 5
- Stato del veicolo
- Usato
- Cilindri
- 8
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Climatizzatore
- Specchietti laterali elettrici
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Servosterzo
Descrizione
Vendesi Maserati Quattroporte 4.900 con raro cambio manuale, anno 1980. L’auto, icona degli anni 80 disegnata da Giorgetto Giugiaro, si presenta con un elegante colore oro Longchamp ed interni in cuoio cognac. Italiana da sempre, ha subito un restauro importante e meticoloso che va dal serbatoio in tankerite fino agli scarichi in acciaio inox. Iscritta ASI, targhe bianche e documenti originali, esente da bollo, “matching numbers”. Vettura sempre custodita in garage riscaldato, inurtata, doppie chiavi, da concorso. Il valore degli interventi effettuati e le pregevoli condizioni della vettura la rendono veramente unica. Auto per amatori e intenditori del settore, astenersi dunque commercianti, ribassisti, affaristi e in genere le persone prive di un reale e concreto intento d'acquisto e conoscenza del tipo di vettura. Molto particolare è la storia di questa quattroporte, perché prima di essere consegnata al proprietario (noto collezionista di Maserati) è stata portata al Quirinale dal Presidente della Repubblica Sandro Pertini da Alejandro De Tomaso in persona (ho tutte le foto dell’incontro) da cui poi nascerà la Maserati presidenziale blindata e rigorosamente di colore blu. Per avere ulteriori informazioni sull’auto, presentarsi doverosamente con nome e cognome. Non rispondo a mail. Solo contatti telefonici. Federico 347 64.78.536 Immatricolazione: 01/1980
Pubblicato 10 ottobre · Annuncio n. A8DF9565 · 5 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Pochi chilometri per l’età: chiedi se è rimasta ferma a lungo — batteria, gomme e guarnizioni ne risentono.
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
