Caratteristiche
- Marca
- Mazda
- Modello
- 3
- Versione
- 5p 2.0 m-hybrid Executive 122cv
- Anno
- 2021
- Chilometraggio
- 81.000 km≈ 16.200 km/anno
- Alimentazione
- Ibrida
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 122 CV
- Cilindrata
- 1.998 cc
- Carrozzeria
- Berlina
- Porte
- 5
- Posti
- 5
- Stato del veicolo
- Usato
- Marce
- 6
- Cilindri
- 4
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Climatizzatore
- Controllo della distanza di parcheggio
- Hill Holder
- Sensore di luminosità
- Sensore di pioggia
- Sensori di parcheggio assistito anteriori
- Sensori di parcheggio assistito posteriori
- Sistema di navigazione
- Specchietti laterali elettrici
Mostra tutte le 37Mostra meno
- Start/Stop Automatico
- Telecamera per parcheggio assistito
- Volante in pelle
- Volante multifunzione
- Android Auto
- Apple CarPlay
- Autoradio
- Autoradio digitale
- Bluetooth
- Computer di bordo
- Impianto audio
- USB
- Vivavoce
- Cerchi in lega
- Controllo vocale
- Freno di stazionamento elettrico
- Luce d’ambiente
- Pneumatici da neve
- Pneumatici estivi
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Airbag passeggero
- Airbag testa
- Antifurto
- Assistente abbaglianti
Descrizione
Vendo Mazda 3 mild hybrid. Vettura in ottimo stato, sempre tagliandata. Secondo proprietario. Vendo con pneumatici da neve montati e gomme estive. La vettura presenta un graffio sullo specchietto sx, e qualche graffio su due cerchi. Per info 3450297029. Mario Immatricolazione: 04/2021
Pubblicato 22 giorni fa · Annuncio n. 9C9239EA · 11 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Elettrica o ibrida: chiedi lo stato di salute della batteria e la garanzia residua.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
