Caratteristiche
- Marca
- Mazda
- Modello
- MX-5
- Versione
- 1.6 Rainbow (colours)
- Anno
- 2003
- Chilometraggio
- 190.000 km≈ 8.300 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 110 CV
- Cilindrata
- 1.597 cc
- Carrozzeria
- Cabrio
- Porte
- 2
- Posti
- 2
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 8,1 l/100 km
- Emissioni CO₂
- 188 g/km
- Cilindri
- 4
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Portellone posteriore elettrico
- Specchietti laterali elettrici
- Tettuccio apribile
- Volante in pelle
- Autoradio
- Impianto audio
- MP3
- Cerchi in lega
- Airbag conducente
- Airbag passeggero
Mostra tutte le 20Mostra meno
- Antifurto
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Fendinebbia
- Frenata d'emergenza assistita
- Immobilizzatore elettronico
- Servosterzo
- Sistema antibloccaggio dei freni
- Sistema di navigazione
Descrizione
Auto tenuta in garage ottime condizioni con molti accessori MX-5 parts- con tutti pezzi originali inclusi se si vuole iscriversi ad Asi - copri cappotta- scarico inox centrale +finale-incluso scarico originale- frizione rifatta e guarnizione testata- gomme 90% +3 cinghia in cuoio per fissare borsa bagaglio posteriore (borsa non disponibile)(cappotta da sostituire ma non ci sono infiltrazioni) senza cerchi originali venduti volante Nardini- serie limitata rainbaw n62 cerchi da 16 pollici (prezzo trattabile) Immatricolazione: 06/2003
Pubblicato 26 giorni fa · Annuncio n. 8324A2E1 · 9 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
