Caratteristiche
- Marca
- Mazda
- Modello
- MX-5
- Versione
- MX-5 1.6 Black Special cat.
- Anno
- 1993
- Chilometraggio
- 157.000 km≈ 4.800 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 116 CV
- Cilindrata
- 1.597 cc
- Carrozzeria
- Cabrio
- Colore
- Rosso
- Porte
- 2
- Posti
- 2
- Trazione
- Posteriore
- Proprietari precedenti
- 2
- Stato del veicolo
- Usato
- Marce
- 5
- Cilindri
- 4
Dotazioni
- Bluetooth
Descrizione
Vendo Mazda MX-5 NA immatricolata nel 1993, una delle roadster più iconiche e divertenti da guidare. Auto leggera, affidabile e coinvolgente, ideale sia per gli appassionati che per chi desidera entrare nel mondo delle auto d'epoca. La vettura si presenta in buone condizioni generali, sia di carrozzeria che di interni. Motore regolare, cambio preciso e meccanica in ordine. Capote in buono stato e perfettamente funzionante. L'auto è pronta all'uso e offre tutto il piacere di guida che ha reso celebre la MX-5. Manutenzione eseguita con regolarità e documentazione disponibile. Ideale per utilizzo nel tempo libero, raduni o come futura auto da collezione, grazie alla crescente rivalutazione del modello. Disponibile per visione e prova previo appuntamento. Per qualsiasi informazione o ulteriori foto non esitate a contattarmi. Immatricolazione: 12/1993 Proprietari precedenti: 2
Pubblicato 23 giorni fa · Annuncio n. C36CB58E · 12 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Pochi chilometri per l’età: chiedi se è rimasta ferma a lungo — batteria, gomme e guarnizioni ne risentono.
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
