Caratteristiche
- Marca
- MBK
- Modello
- Booster
- Anno
- 1997
- Chilometraggio
- 500 km≈ 0 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 68 CV
- Tipo
- Altro
- Colore
- Nero
- Stato del veicolo
- Nuovo
Descrizione
Vendo Yamaha Booster Spirit del 1997 in ottime condizioni. Il motore è completamente originale, rifatto e con soli 500 km percorsi. Lo scooter è stato restaurato e aggiornato con numerosi componenti nuovi, tra cui: Carburatore PHBG DS 21 Racing con miscelatore Filtro aria Polini Marmitta Giannelli omologata per la circolazione, modificata per migliorarne le prestazioni Carter motore nero Disco freno anteriore maggiorato da 180 mm Pastiglie freno nuove Pacco lamellare in carbonio Rulli del variatore sostituiti Pedane retraibili Manopole Domino Staffa portatarga Staffa 3D porta catarifrangente Boccole sella con registrazione del gioco Molla cavalletto nuova Clacson nuovo Cover carena anteriore nuova Viteria fissaggio disco nuova Tutti i lavori sono stati eseguiti con cura e lo scooter è pronto all'uso, senza necessità di ulteriori interventi. Ideale sia per appassionati che per collezionisti alla ricerca di un Booster Spirit prima serie con motore originale e componentistica aggiornata. Prezzo: [inserisci il prezzo] Per maggiori informazioni, foto o per visionarlo dal vivo, contattami in privato. Immatricolazione: 11/1997
Pubblicato 15 giorni fa · Annuncio n. 023785A1 · 4 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Pochi chilometri per l’età: chiedi se è rimasta ferma a lungo — batteria, gomme e guarnizioni ne risentono.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Prezzo sopra la media di mercato: hai margine per trattare, e un confronto da mostrare.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
