Caratteristiche
- Marca
- McLaren
- Modello
- 675LT
- Versione
- Spider 3.8 ssg7
- Anno
- 2016
- Chilometraggio
- 4.464 km≈ 400 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Automatico
- Potenza
- 674 CV
- Cilindrata
- 3.799 cc
- Carrozzeria
- Cabrio
- Colore
- Bianco
- Porte
- 2
- Posti
- 2
- Trazione
- Posteriore
- Classe di emissioni
- Euro 6
- Proprietari precedenti
- 1
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 11,7 l/100 km
- Marce
- 7
- Cilindri
- 8
- Interni
- Alcantara
- Colore interni
- Nero
Dotazioni
- Airbag conducente
Descrizione
MCLAREN 675 LT SPIDER – 2016 Versione Spider della celebre 675LT “Longtail”, una delle McLaren moderne più estreme e ricercate, prodotta in soli 500 esemplari e sviluppata con un chiaro orientamento alle massime prestazioni. Specifiche principali: Anno: 2016 Km: 4468 Dotazione originale completa (service book, doppie chiavi, mantenitore) 4 tagliandi effettuati presso la rete ufficiale McLaren Ultimo service eseguito nel 2025 a 4.342 km Colore bianco interni in alcantara Motore 3.8 V8 Biturbo Cambio 7 marce doppia frizione Immatricolazione: 06/2016 Proprietari precedenti: 1
Pubblicato 2 giorni fa · Annuncio n. AA10E415 · 4 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Pochi chilometri per l’età: chiedi se è rimasta ferma a lungo — batteria, gomme e guarnizioni ne risentono.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Prezzo sopra la media di mercato: hai margine per trattare, e un confronto da mostrare.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
