Caratteristiche
- Marca
- Mercedes-Benz
- Modello
- 180
- Anno
- 2019
- Chilometraggio
- 195.000 km≈ 27.900 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Automatico
- Potenza
- 116 CV
- Carrozzeria
- Berlina
- Colore
- Nero
- Porte
- 5
- Posti
- 5
- Trazione
- Anteriore
- Stato del veicolo
- Usato
- Marce
- 7
- Cilindri
- 4
- Interni
- Pelle parziale
- Colore interni
- Nero
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Climatizzatore
- Controllo della distanza di parcheggio
- Head-up display
- Hill Holder
- Parabrezza riscaldato
- Regolatore di velocità
- Riscaldamento ausiliario
- Sensore di luminosità
- Sensore di pioggia
Mostra tutte le 36Mostra meno
- Sensori di parcheggio assistito anteriori
- Sensori di parcheggio assistito posteriori
- Sistema di navigazione
- Specchietti laterali elettrici
- Start/Stop Automatico
- Telecamera per parcheggio assistito
- Vetri oscurati
- Volante in pelle
- Autoradio
- Bluetooth
- Cerchi in lega
- Conversione biodiesel
- Freno di stazionamento elettrico
- Luce d’ambiente
- Touchscreen
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Airbag passeggero
- Airbag testa
- Controllo elettronico della corsia
- Fari a LED
- Frenata d'emergenza assistita
- Limitatore di velocità
- Luci diurne
Descrizione
Immatricolazione: 06/2019
Pubblicato 23 giorni fa · Annuncio n. C57ECB6E · 11 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Più di 20.000 km l’anno: chiedi lo storico dei tagliandi e fai controllare frizione, freni e sospensioni.
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
